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M谩s gremios se suman a paros, en medio de incumplimiento de Gobierno

Una semana despu茅s de iniciadas las protestas de los campesinos, comunidades afros e ind铆genas se sumaron al panorama las de los camioneros y transportadores de carga. El denominador com煤n: Gobierno, organizaciones y gremios que aseguran estar abiertos al di谩logo, pero sin la llegada a buen puerto de acuerdos de fondo.
M谩s gremios se suman a paros, en medio de incumplimiento de Gobierno

A pesar de que el fin de semana se anunci贸 un consenso entre el Gobierno y las organizaciones campesinas y 茅tnicas sobre el desbloqueo de v铆as, en la jornada del lunes el ministerio del Interior afirm贸 que en el norte del Cauca no exist铆an acuerdos y que la situaci贸n implica para Popay谩n desabastecimiento de alimentos.
Al cierre de esta edici贸n, voceros de la Cumbre Agraria, 脡tnica y Popular aseguraron que no hab铆a un acuerdo para instalar una mesa de concertaci贸n para este martes. “Insistimos en que el Gobierno debe desmilitarizar los territorios, sacar el Esmad de los puntos donde est谩n los movilizados y dejar el discurso de estigmatizar el proceso de la Cumbre Agraria. Estamos dispuestos al di谩logo”, explic贸 Jimmy Moreno, de Cumbre Agraria.
Abierto a conversaciones tambi茅n se declar贸 el ministro de Transporte, Jorge E. Rojas, quien asegur贸 que el paro camionero lo “tom贸 por sorpresa”. Expres贸 que no todos los gremios han atendido al paro y que no anunciar谩 “una mesa (de di谩logo) porque la mesa ya estaba abierta. Ya hay concertadas algunas reuniones”.
Jorge Garc铆a, presidente de la Confederaci贸n Colombiana de Transportadores, asegur贸 que son muchos los puntos que los llevaron a protestar, como el precio de la gasolina, las condiciones de mercado, agravadas por la elevada tasa de cambio, entre otros. En suma, un incumplimiento del 80 % de los puntos acordados durante el paro del a帽o pasado, seg煤n 茅l. Sostuvo que no se ha cumplido con la nueva estructura de costos, conocida como Sice. “El Ministerio qued贸 de presentarlo en 20 d铆as y llevamos 16 meses y no nos lo ha entregado”. Asimismo, manifest贸 su preocupaci贸n por la propuesta de cambiar el modelo de chatarrizaci贸n.
Seg煤n 茅l, en ese nuevo modelo, los transportadores recibir铆an t铆tulos valores. “Quedamos sometidos a los que ofrezcan por el bono y como no hay mercado, ¿qui茅n lo va a comprar?”. Dice que no hay mercado, pues el parque automotor en Colombia est谩 en capacidad de transportar 500 millones de toneladas al a帽o, pero el pa铆s s贸lo produce 220 millones de toneladas.
Al respecto, el ministro Rojas dijo: “Nadie ha pensado acabar con la chatarrizaci贸n, sino mirar modelos distintos, pero eso tampoco es un punto insalvable en la negociaci贸n”. Jos茅 Montealegre, de la Asociaci贸n Gremial de Transportadores, expres贸 que ven voluntad por parte del Gobierno, que no adhieren al paro, pero que de todas formas son problemas que no se resuelven “de la noche a la ma帽ana”.