En un comunicado conjunto, los ministros franceses de la Transici贸n Ecol贸gica, Elisabeth Borne, y de Econom铆a y Finanzas, Bruno Le Maire, indicaron que se niegan a prolongar el permiso Juan de Nova Maritime Profond en aguas jurisdiccionales francesas frente a las islas Eparses, en el canal de Mozambique que separa Madagascar del continente africano.
Eso significa que ya no habr谩 ning煤n otra prospecci贸n en aguas francesas despu茅s de que el pasado a帽o termin贸 la actividad en la 煤ltima zona donde se hab铆an llevado a cabo, frente a las costas de la Guayana francesa, en el Caribe.
Una ley del 30 de diciembre de 2017 impide la concesi贸n de nuevos permisos para la b煤squeda y la explotaci贸n de yacimientos de petr贸leo o de gas en el subsuelo marino dentro de la estrategia francesa para limitar el calentamiento clim谩tico a un nivel compatible con los objetivos que se fij贸 la comunidad internacional en los Acuerdos de Par铆s (entre 1,5 y 2 grados m谩s en el horizonte de 2100).
Energ铆as f贸siles
Dentro de esa estrategia, Francia se ha propuesto disminuir el consumo de energ铆as f贸siles (que generan emisiones de efecto invernadero) en un 40 % para 2030 con respecto al nivel de referencia de 2012.
En la programaci贸n plurianual de la energ铆a para el decenio 2019-2028 se pretende reducir el consumo de petr贸leo en un 19 % para 2023 y en un 34 % para 2028 en relaci贸n con 2012.
En ese contexto, se ha fijado 2040 como fecha l铆mite para la comercializaci贸n de coches con motores de explosi贸n (gasolina o diesel) para incitar a los fabricantes a favorecer la innovaci贸n con soluciones alternativas.
Con su ley de 2017, Francia se convirti贸 en el primer pa铆s del mundo que se dotaba de un instrumento legislativo que proscribe la b煤squeda y explotaci贸n de hidrocarburos.
Esa norma prev茅, entre otras cosas, que no se renovar谩n los permisos existentes (quedan pozos en tierra) m谩s all谩 de 2040.
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